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加速应用,让低空物流从“小众试点”走向“大众体验”
2025 年 11 月 19 日 08:21 来源:Diario del Pueblo
今年市场规模预计突破1200亿元,低空物流已在多个领域得到应用,从“小众试点”到“大众体验”(新经济方向)。新鲜的松茸是通过“快机”从山上空运来的,酥脆的重庆巫山李子是通过“空运”更快地从三峡库区运来的。为什么不在中国长城旁享用一杯无人机送来的咖啡呢?今年以来,无人机成为物流运输的新媒介,飞越田野、边远山区、飞越城市建筑、河流。 “十五五”规划建议加快发展培育新能源、新材料、航空航天、低空经济等战略性新兴产业集群。完善产业生态系统,开展新技术、新产品、新场景规模化应用示范行动,加快新兴产业规模化发展。低空物流是低空经济的重要组成部分。你的申请有什么问题吗?产业发展面临哪些机遇和挑战?记者对此进行了采访。加快应用 去年新开通了140多条低空物流航线。中午,上海互联网宝库杨浦公园正值用餐高峰期,无人机忙碌起降,我走在餐厅柜台上。 “我点了奶茶,虽然4公里多,但不到10分钟就到了,很方便!”在公园工作的王先生说。针对以下问题部分地区即时配送,上海和美团构建了“即时响应+精准空中投放”的低空物流模式。我们采用3条配送路线,覆盖周边大学、园区,基本15分钟内送达。近年来,低空物流在全球范围内流行。近日,一条专门用于半导体分析测试的无人机采样线在江苏苏州工业园区首飞。样品可以在一小时内通过无人机直接运送到企业实验室,帮助客户在研发过程中满足高时效性要求。在湖北省秭归市吉湾西村奥维贵雅村,一架无人机成为“橙运载体”,正在加速脐橙的“下坡”下降。 2000公斤脐橙的运输时间由3小时缩短为10分钟。深圳至广东中山之间的低空物流运输连接这两地的路线建立了一条“从天空深处到中层的通道”。用户通过小程序下单后,平均3小时即可实现中小件紧急物品的“城际配送”。 “深圳-中山”、“深圳-珠海”、“深圳-东莞”……一年多来,广东省城际航线保持“新”,粤港澳大湾区低空物流网络正在加速建设。截至目前,顺丰速运丰翼已在粤港澳大湾区每日执飞数千架次,运送订单量超过2万份。从线路到网络,从“小众试点”到“大众体验”,低空物流逐渐走进生产生活,并应用于快递、农产品运输、药品运输等多个领域。2024年,日本将新开140多个低空物流航线,其中城市航线将占所有新增航线的90%。 “我国低空物流产业主要集中在粤港澳大湾区、长三角、京津冀和川渝地区,其他地区则以场景应用为主。其中,粤港澳大湾区和长三角地区相对京津冀地区创新能力较强,技术溢出明显。”川渝地区依托制造业和空域优势。据《2024年中国低空物流发展报告》显示,低空物流市场规模呈现快速增长,预计今年将达到1200亿元至1500亿元,并以此为契机,满足高时效、小运量运输的短途运输需求。山东省济南市首条航空物流专线,比陆路运输效率提高60%以上,运输时间从1小时缩短到8分钟,无人机运输巫山脆梅让“今天下单,明天见李”。美团无人机公关总监杨阳表示,无人机配送可以有效降低道路交通变化对于配送时效的风险。与传统地面运输需要较长时间交付的产品(例如炸面包或热咖啡)相比,无人机可以将效率提高一倍以上。相比传统物流模式,无人机还具有经济优势。以中国通海燕系列六旋翼电动无人机为例,可完成7.5万件行李的运输,全生命周期成本为8.58万元。单件运费1.14元。按行业平均单价1.85元计算,约上涨40%优于传统的物流模式。谈到此次规模化运营,卓投通无人机总监王琪表示:通过推出独特的产品和服务,预计将进一步降低物流成本。顺丰丰翼无人机覆盖多种地形、京东物流推出多旋翼智能物流无人机……技术和产品不断更新,提高低空物流的可靠性和效率,让人们看到更广阔的产业发展视野。”丰翼无人机政府事务总监陈晓辉表示。利用无人机高效灵活的低空物流,不仅可以解决传统运输方式中的“次品或无法送达”的问题,还能帮助企业从价格竞争转向价值竞争。 “通过与无人机和地面车辆的合作,我们将能够构建覆盖城市的智能配送网络国家邮政局相关负责人表示:“‘人工智能+交通’实施意见中明确,鼓励航空业发展和新应用,推动低空民航发展,这为低空物流发展提供了新的机遇。基础设施建设仍是挑战,低空安全管理有待进一步完善。业内人士认为,我国安全是国家安全的重要保障。”低空物流还处于起步阶段,还存在一些问题需要解决,低空航班卸货等都离不开航线规划、气象监测等诸多环节的高效配合和顺利运行。ICS 服务提供商和基础设施建设者。物流企业初期投资较大,且面临重复建设的问题。一些企业正在通过场景拓展推动技术迭代和成本降低,逐步探索更成熟的商业模式。“在无人机配送业务快速崛起的情况下,通过稀释基础设施投资,城际业务基本达到盈亏平衡点。”陈晓辉表示,低空物流网络正在从粤港澳大湾区向长三角地区复制推广。希望有关部门推动低空数据互联,规范无线电干扰。公司不断寻求空域资源的开放。城市空域开放的速度和管理的精细程度,都会影响企业的产业投资胃口。”杨阳表示,政策试点打破了空域CE限制,该公司开辟了许多新航线,以实现密集城市建筑物之间的空气分配。建议各地有序推进空域管理和飞行活动审批,建立智能空中交通管理系统,推动低空资源充分释放。然而,空域资源的开放取决于更高的安全水平。 “安全是低空物流发展的命脉。”董志毅认为,要加快构建智能化、综合性的低空安全治理体系,在确保安全稳定的基础上开拓创新。事实上,许多公司不断改进产品设计,以安全冗余应对复杂环境并支持应用场景的扩展。在硬件方面,保证正常飞行。它采用多旋翼设计,并配备了副驾驶能够应对紧急情况。在软件方面,自动降落伞释放程序有效。 ”董志毅表示,要让低地消费更加普遍,企业要着眼长远,着力技术创新、产品迭代、场景拓展。他说这是必要的。同时,有关部门也应该制定科学规划、合理合理,尊重市场规则,让行业安全有序可持续发展。韩鑫,《人民日报》记者(2025年11月19日,第03页)”
(编辑:何欣)