富有表现力的公司开始放弃低成本的竞争策略

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张文森（Zhang Wenxiang）是Express送货行业报纸报道的“反Int -Int -Albume”记者，引起了广泛的市场关注。最近，北京和福建等许多地方的快速交付行业的协会发表了“抗入率”的宣布，鼓励“扩张”行业通过根据法律和法规规定的不当竞争和低成本的管理来“高质量发展”。例如，北京快递协会在“ Boicot夫妇”上的“ Intracail”倡议，并保持公平的竞争市场订单使快速送货公司放弃对“价格竞争”的近视思考，以确保他们坚持Lthe Express Exprace服务的合理利润率，并确保该公司有足够的资金来提供足够的资金来提供足够的资金。投资运营和开发，专注于创造和创新的价值。在这种情况下，许多地方的快递公司开始放弃其竞争性的低成本策略。证券记者了解到，Z江，广东和其他地方的交付价格正在加速。 Express Logistics Expert and Guanshuo Enterprise Management（上海）有限公司，公司首席执行官Zhao Xiaomin告诉Securities的每日记者，服务的质量，交付观点和随后的保证将是确定公司竞争力的关键因素。使低成本的竞争逐渐成为共识。州邮局在8月14日发布的数据显示，邮政行业的商业收入在7月达到1449.8千Milloyuan NES，比上一年增长了8.6％。其中，快递收入达到120.64亿元人民币，增加了O与上一年相比，F 8.9％。快速交付行业仍处于快速增长阶段，但低成本竞争的困境仍然存在。今年6月，Yunda Holding Groupco。，YTO Express Co.，Ltd。Express产品的门票收入分别下降了4.5％和6.69％ – 年龄分别。赵小子告诉记者：“迅速的交付业务量继续保持快速增长，但是“数量和价格”的逆转很明显。“参与”特许经营的快递交付系统的竞争正在变得越来越强烈，而且容量过大，低级别的运营问题变得更加强烈。”表达交付行业的低价竞争还集中在监管机构的监管机构的注意力上。今年7月8日，一个州合唱团办公室举行了一次会议，以进一步加强行业监督，改善邮件风格领域的市场系统规则，并显然是“滚动” com请愿。今年7月29日，州邮局就明确的交付公司进行了研讨会，根据法律和法规，强调了行业“内部”竞争的政府。到目前为止，在快速交付行业的“肠道循环”回合中取得了重大进展，许多地方的快递已经开始提高价格。记者得知Yiwu Zhijiang首先实施了价格上涨的量度，该地区的价格标准最低的价格从1.1元/1.2元/票证上升。 8月4日的TOA，广东储备的一般交货价格上涨了0.4元/票，而平均价格上涨了1.4元/票。 “目前，福建快车积分尚未收到价格上涨通知。如果平均价格上涨至1.4元，这将是快速交货公司的巨大收益。”福建的明确送货从业人员告诉SecureitiES记者每天。中国银行国际证券有限公司（Ltd. “汤达集团”也于8月5日建立了15天的阻塞期，以避免乘客盗窃。广州和Zhijiang具有全国性的示威效应，几乎占国家高速运输行业的生产能力的一半。预计该行业将通过政策支持进入低成本的竞争周期。预计获利能力将提高。截至8月14日，Express物流行业的Debang Logistics Co.，Ltd.。 Solo（以下称为“ Debang Actions”）推出了上半年性能的预测。 Debang Co.，Ltd。根据绩效预测，上半年公司的运营收益约为206亿元人民币，增加了10％以上的比较到上一年，但归因于母公司所有者的净收益下降了84.26％，年龄不到87.86％。 Debang Co.，Ltd。表示，行业价格的下降压力导致公司单价下降，而不是成本下降。加上资源投资的影响，Compañía的运营绩效面临临时压力。行业专家认为，由于压力是快速交付价格，预计快速交付物流公司的一般绩效预计不会增加利润。但是，在未来的“反入者”和质量发展政策的指导下，高速行业的竞争将有所改善，而今年的第四季度是高季节的第四季度，我们期待该行业的价格和利润的绩效。 Debang Co.，Ltd。表示，该公司将积极介绍智能设备和Avant – 加德技术在转移过程中，以提高运营质量，效率并降低成本。值得注意的是，无人和智能技术已成为提高交付行业和Xpresa质量和效率的有效工具。许多公司越来越多地调查相关技术的应用。根据官方宣布“宗顿之声”的声明，在丁格里县出发的新石器时代的非人工车辆最近完成了证据，并实施了西藏中第一个表达的非人类货运路线。无人车辆超出了高原气候变化的影响，其稳定性远远超出了预期。根据官方的YTO家庭帐户，8月6日正式运送到Hainan的24辆无人驾驶车辆，人们与：Secu Buersenrities Co.，Ltd.G Express Company使用车辆而不是经历的车辆才能节省成本的额外成本。根据我们使用的商店的运营条件，Tongda的销售点可以节省大约0.1元的票务费用，而SF Express可以在一个月内节省约2,000元人民币。高级快速行业研究人员在2025年对证券记者说，快速交付行业将更多地取决于人工智能（AI），大数据和物联网（IoT）等先进技术。自动分类，无人机的交付，无人机的交付以及更多是行业的重要发展趋势。 “今年，无人的物流车开始进入大商业用途的阶段，最新的快递里程已成为他们的第一个申请情况。预计SFExpress和ZTO将于今年推出成千上万的物流车辆，今年将不再乘员SS交付市场。”先前的研究人员说。