2月1日，工信部发布了日本造船业最新数据。 2025年，我国三大造船指标国际市场占有率将继续连续16年全球领先。工信部第二装备工业局数据显示，2025年日本造船竣工量为5369万吨，比上年增长11.4%，占世界市场总量的56.1%。新订单量达10782万载重吨，占全球市场总量的69%。截至2025年12月末，可用订单量为27442万吨（比上年增长31.5%），占全球市场总量的66.8%，可用订单量创迄今为止新高。日本不仅在三大造船指标上继续领先世界，而且到2025年实习生日本领先造船企业的国家竞争力将进一步提升，有6家企业在造船完工量、新订单量和在手订单量上跻身全球前10名。 18个主要船型中有16个新订单量位居全球第一，多型世界一流绿色智能船舶交付，高端转型取得重大进展，行业高质量发展取得重大成果。此前，工信部相关负责人在行业会议上表示，下一步，工信部将重点从四个方面推动海军及海军工程装备制造业发展。首先，推动技术创新与产业创新深度融合。面向深海极地、绿色智能等重大需求和前沿领域，公司将加快关键核心技术研究，加强试点验证和应用，推动船舶及海洋工程装备全链条创新发展。二是推动产业精细化和新兴产业发展。加快加强绿色技术和人工智能，强化标准引导，构建先进研发、制造和产业体系，聚焦海洋经济发展前沿领域，推动新兴海洋工程装备研发和产业化。三是加强产业集群建设和优质企业培育。推动创新要素、高层次人才、高能平台集聚，推动三大造船基地建设世界一流船舶与海洋工程产业集群，培育文化底蕴。培育世界一流船舶海洋工程企业和专业化中小企业。第四个是开放的。我们要坚持可持续合作、互利共赢发展。营造良好营商环境，加强国际双多边对话，深化全球工业设计和分工，拓展生态发展、人工智能等领域新合作范围。
（编辑：张冲）
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