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尽管许多行业提高了招聘年龄限制，但劳动力市场仍然存在隐藏的限制。如何消除就业中的年龄歧视？ How can I “go further”?近日，某航空公司宣布招聘“空姐”。从内容来看，本次特聘岗位类别为空姐，针对25岁至40岁的女性。将优先考虑有孩子的已婚妇女。公告称，该职位没有工作经验要求或专业限制。此前有消息称，参加国考年龄将降低至38岁。根据中央及直属机关2026年公务员录用公告，报考年龄上限硕士和博士生的年龄上限已提高至38岁，近期已放宽至43岁以下。这是首次放宽参加国家考试的年龄限制（35岁以上）。在劳动力市场上，“中年危机”和“年龄焦虑”是困扰劳动者的现实问题。航空公司和公职人员聘用年龄限制的放宽无疑发出了积极信号。但记者在采访中发现，当今就业市场仍然存在隐性年龄歧视。从这个意义上说，专家建议多方面“推动”反对就业年龄歧视。招聘年龄限制将逐步放宽。“此次放宽年龄限制，是为了应对航空业快速复苏的趋势，也是满足就业多元化的需要。此外，已婚、育有子女的老年人将更多地从事招聘工作。”一位航空公司招聘人员透露，“在实际工作中，空乘人员需要更多的适应能力和体力，但这与年龄、婚姻状况或育儿状况关系不大。”一位航空公司空乘人员告诉记者。我国劳动就业促进法明确规定劳动者享有平等的就业和职业选择权利。2024年9月，中共中央、国务院曾发布相关文件称：“消除影响就业的不公平限制和就业歧视。”记者注意到，在今年国考放宽年龄限制之前，不少单位和行业已经放宽了招聘年龄限制。比如在公务员招聘中，2025年上海考试将录用执法人员的年龄要求从18岁至35岁放宽至18岁至38岁。企业招聘方面，不少知名租赁公司在社会招聘启事中将年龄限制从40岁放宽至45岁或直接取消年龄限制。中央财经大学人力资本与劳动经济研究中心发布的《中国人力资本报告2024》显示，1985年至2022年，全国劳动力平均年龄从32.25岁上升至39.72岁。 “许多行业放宽招聘年龄限制具有重要的社会意义。”中国政法大学民商经济学院教授唐红淼表示，此举不仅满足了中年人职业发展的合理预期，也符合我国人口老龄化和劳动力结构变化的现实。他认为，招聘年龄限制的放宽反映了劳动力市场的变化，因为劳动力的平均年龄正在下降。上升。从“重年龄”到“重能力”的转变。仍然存在隐藏的限制。 “虽然招聘指南中没有年龄限制，但有很多公司看了简历就说你不适合。” 23岁的工作，只有一年的客户服务经验。和习先生有过同样经历的人还有很多。直到最近，40岁的程序员刘先生才经历了一场“中年危机”。他收到了他工作了近10年的公司的裁员通知。 “表面上的原因是‘公司业绩不好’，但这个年纪被解雇却是同事们面临的通病。”他坦言。企业为何要设定中老年人的招聘标准？某公司人力资源经理透露，公司的考虑比较复杂。首先是工资成本。由于中年工人的工作年限较长，企业通常需要并支付他们更高的工资。其次，与应届毕业生相比，中年员工对新公司的文化认同感较低，融入团队的时间较长。 “此外，在招聘中老年工人时，往往需要考虑到一些因素，尤其是已婚女性。有些企业可能会担心后续生育带来的额外劳动力成本。”这位从业者曾经面试过一位条件极其困难的求职者，但因为面试者有孩子，上级担心她生二胎，最后选择了别人。北京战略法律事务所张益阳律师表示，虽然我国法律明确禁止就业年龄歧视，但当今的劳动力市场仍然存在很多不易察觉的隐性歧视。例如，公司使用算法自动排除。记住简历年龄太大或在面试中拒绝年长的候选人，因为他们“不合适”。 “这种歧视通常面临取证难、量化难、惩罚难、补救难等问题。考虑到维权成本，工人往往会放弃追究企业责任。”张益阳说。消除年龄歧视的“一步”。 “中老年员工经验丰富，工作条件相对稳定，是企业运营的中坚力量。”一位建筑公司总经理告诉记者，企业在招聘时应综合考虑岗位特点和应聘者的技能，而不是限制自己的年龄。唐红淼表示，面对隐性就业歧视的现实现象，需要从招聘机构、平台、政策法规等多层面努力，消除年龄歧视。国家“更进一步”。张业阳认为，应进一步明确相关法律法规，明确在同等工作能力的前提下，不应以年龄作为限制因素。 “我们可以想办法澄清某些行业或某些工作的年龄标准，并加强公司的招聘准则。”事实上，一些招聘平台上的隐性歧视很难借助算法来识别。 “在平台层面，应该强制算法审核，建立歧视推定和平台证据规则，打破‘看不到，赢不了’的困境。”唐红淼认为。 ”悬挂他们的意识。 ”张业阳表示，如果求职者在招聘阶段遇到明显的年龄歧视，可以向劳动监察局投诉。“对老年工人的固定标签和头衔也值得警惕。例如，已婚妇女虽然工作相同，却被称为“空姐”。”唐红淼以航空公司为例，建议全面使用“空姐”等不分性别的称谓，以强调能力，防止职业地位与年龄、婚姻状况、父母情况不当挂钩。勤一书记张晓建，《劳动日报》（2025年11月12日，第03页）。
（编辑：何欣）
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